8410800.9501HERION液壓離合器
液壓離合器依靠行程能自動補償摩擦元件的磨損，
易實現系列化、標準化，故廣泛用于要求結構緊湊，
接合頻繁，速和遠距離操縱的機床、工程機械和船舶上
傳遞轉矩能力大而體積小，當尺寸相同時，傳遞轉矩比電磁離合器大3倍；
離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。
對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而*；
調節和修理方便；外廓尺寸小；小；
耐磨性和有足夠的散熱能力；操作方便省力，
常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類
2）無沖擊，起動和換向平穩，但拼命速度不及氣動離合器
液壓離合器按結構形式可分為旋轉式液壓缸和固定式液壓缸。
前者結構緊湊，外形尺寸小，但因液壓缸回轉，轉動慣量大，
進油接頭較復雜，而且液壓缸中的油在轉動中有離心力，
使活塞上的油壓呈不均勻分布。

固定液壓缸因液壓缸不回轉，轉動慣量小，進油結構簡單可靠，
操作循環也較快，復位彈簧力可小些，但外形尺寸較大，
且需要較大的推力軸承，制造也相對復雜。
離合器是利用接合元件間的摩擦力達到傳動目的。
離合器類似于開關，接合或斷離動力傳遞作用，
離合器機構其主動部分與從動部分可以暫時分離，
又可以逐漸接合，并且在傳動過程中還要有可能相對轉動。
離合器的主動件與從動件之間不可采用剛性。
任何形式的汽車都有離合裝置，只是形式不同而已。
是離、合平穩，柔順無沖擊，可在的轉速差下進行離、合，
過載時打滑有安全保護作用，并有較的適應性。
液壓離合器是汽車離合器的一種，其傳動裝置采用液壓傳動。
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